Ford Explorer, пожалуй, не предназначен для тех, у кого нет лишних денег. Под углова­тым кузовом трудится четырех­литровый двигатель

V6 мощ

-ностью150кВт(204л.с), ком­бинированный с четырехско

-ростной автоматической ко­робкой передач. На разгон с места до 100 км/ч Explorer тре­буется ровно 10,0 с, макси­мальная скорость составляет 196 км/ч, что вполне может вы­звать уважение к этому внедо­рожнику длиной 4,86 метра.Шасси имеет независимую подвеску колес спереди и не­разрезной мост сзади. Обору­дование для обеспечения бе­зопасности на этом двухтон

-нике соответствует современ­Ford ExplorerВнимание: эта штука скорость почти 200 км/чному уровню: АБС, подушки, втомчислебоковыедля води­теля и переднего пассажира, защита от бокового удара и аварийное отключение пода­чи топлива. С помощью элек­тронной системы привода «Control Trac Plus» водитель может выбрать необходимый режим, соответствующий до­рожным условиям. В его рас­поряжении находится также задний привод с возможнос­тью автоматического подклю­чения передних колес и вклю­чаемый вручную полный при­вод с понижением передачи для движения по бездорожью.Explorer родом из Луизвиля, штат Кентукки, США, но похо­же, что и американские парни