Рама веломобиля В-3 в форме замкнутого пятиугольника изготовлена из стальных полых трубок четырехгранного профиля (25 X X 28); толщина стенки трубки 1 мм. Ноги, а их сила доходит до 3000 Н, только растягивают продольные трубки. Крутящие моменты на раме невелики. Массу веломобиля удалось уменьшить до 17 кг, но, вне всякого сомнения, она могла бы быть еще меньше. Длина В-3 только немного больше роста человека, по маневренности и компактности веломобиль почти соответствует велосипеду. Наряду с явными преимуществами, нужно отметить и некоторые недостатки веломобиля: так как ноги двигаются по одинаковой траектории вперед и обратно, то работают не все мышцы ног, движение однообразно, слишком высоко приподняты ступни. Привод из тросов, несмотря на свою простоту, недостаточно совершенен. После испытаний выяснилось, что веломобиль на ходу устойчив, но если тормоза отрегулированы неодинаково, веломобиль, при торможении может скользить в сторону, малонагруженное переднее управляемое колесо при резких поворотах не обеспечивает надежного сцепления с дорогой, тросы вытягиваются и не обеспечивают необходимой жесткости системы привода.