НЕДОСТАТКИ ВЕЛОСИПЕДА И ПЕРВЫХ МОДЕЛЕЙ ВЕЛОМОБИЛЕЙ КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ НЕДОСТАТКИ ВЕЛОСИПЕДА И ПЕРВЫХ МОДЕЛЕЙ ВЕЛОМОБИЛЕЙ Велосипед в нашей стране является самым массовым видом индивидуального транспорта. Он успешно используется молодежью, лицами среднего, старшего и даже преклонного возраста для ежедневных поездок на работу, прогулок, туризма и для перевозки малогабаритных грузов. Велосипед не используется круглогодично (рис. 3.1). Особенно интенсивно ездят только в летний период, когда погода позволяет совершать поездку с большей скоростью, в легкой спортивной одежде, не боясь попасть под дождь или снегопад, когда все располагает для эмоциональной разрядки и физической тренировки. Отсюда понятен повышенный интерес изобретателей и конструкторов к созданию более совершенных всепогодных веломашин. Рис. 3.1. Использование велосипеда в различное время года (г. Шяуляй, 1979 г.) мужчинами (1) и женщинами (2) Принято считать, что на сегодняшний день принципиально усовершенствовать велосипед невозможно. Несмотря на многочисленные попытки изменения конструкции (известно более 15 000 патентов), основная схема его почти 100 лет остается неизменной. Действительно, классический велосипед, применяемый для езды на плохих дорогах, трудно усовершенствовать. Однако при езде по хорошим дорогам проявляется ряд существенных недостатков велосипеда современных конструкций массового выпуска. При езде на велосипеде для преоделения сопротивления воздуха используется большая часть всей энергии, расходуемой на приведение велосипеда в движение. Человек, сидя на велосипеде, обращен к воздушному потоку почти максимальным «своим миделем». Чтобы уменьшить сопротивление воздуха, спортсмены вынуждены занимать низкую, не свойственную человеческому телу и его организму позу, к которой гонщик со временем привыкает и она становится для него вполне работоспособной. Здесь имеется целый ряд вопросов для критического анализа со стороны специалистов в области медицины и здравоохранения. Особенно это касается женского велосипедного спорта, существование и будущее которого как вида спорта всегда находилось под сомнением. В ряде стран он и сейчас находится под официальным запретом. И только значительные успехи женского велосипедного спорта на международной спортивной арене, его популярность во многих странах мира позволили ему получить признание Международного союза велосипедистов и Международного Олимпийского комитета.