Обновленный Espace получил современный тур­бодизель с системой Common

-RailНовый дизель 2,2 л, устанав­ливаемый на модификацию DCi, развивает мощность 130 л.с. и максимальный крутя­щий момент 290 Нм, достига­емый всего при 1750 оборотах в минуту, может по праву счи­таться одним из самых совре­менных моторов. При этом расход топлива на 11 процен­тов ниже, чем у предшествен­ника. Выбор двигателей для Espace не особенно широк: два дизеля и два бензиновых мотора. Самый мощный

-трехлитровый

V6 мощностью 190 л.с, потребляющий, одна­ко, слишком много дорогого высокооктанового бензина. Сложнее всего выбрать нуж­ную комбинацию: кромечеты

-рех двигателей, есть четыре варианта комплектации и два вида кузова, отличающихся другот друга длиной базы. Ба­зовое исполнение Espace Autentique включает передние и боковые подушки безопас­ности, АБС, кондиционер, эле­ктрические стеклоподъемни­ки, а также столики в спинках передних сидений. На моде­лях Expression, Privilege и Initiate этот список еще шире.Покупателю предлагается четыре варианта планировки салона. Если в базовой комплектации установить ме­ста для семи человек, то объем багажника составит 275 лит­ров.

Максимальный объем ба­гажника получается в удли­ненном на 27 см варианте Grand Espace при снятых зад­них рядах сидений

- 3075 л. Места для пассажиров столь­ко же, сколько и в микроавто­бусе, а ощущения при езде

-как в легковом автомобиле. Тормозная система у обнов­ленного Espace стала гораздо мощнее, что особенно акту­ально для версии с трехлитро­вым мотором, развивающим